【導讀】:中油濟柴中國石油集團濟柴動力總廠,始建於1920年,山東省著名商標,世界石油主流鑽井動力製造商,專業從事中大功率內燃機研發製造的大型企業集團
中油濟柴是中國品牌。中油濟柴中國石油集團濟柴動力總廠,始建於1920年,山東省著名商標,世界石油主流鑽井動力製造商,專業從事中大功率內燃機研發製造的大型企業集團
中油濟柴現位於山東濟南山水“長清”的經濟開發區。在職員工2100人,擁有內燃機研發及試驗設施,高柔性、數控化的核心部件加工設備,完善的質量檢測及理化設備。年產中大功率內燃機及機組5000台以上。2008年營業總收入突破13億元。
中油濟柴核心業務是中大功率內燃機的研發製造,延伸業務包括液力傳動裝置、電氣控製裝置、燃氣動力集成裝置等。
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中油濟柴是哪個國家的品牌?
【導讀】:中油濟柴中國石油集團濟柴動力總廠,始建於1920年,山東省著名商標,世界石油主流鑽井動力製造商,專業從事中大功率內燃機研發製造的大型企業集團
中油濟柴是中國品牌。中油濟柴中國石油集團濟柴動力總廠,始建於1920年,山東省著名商標,世界石油主流鑽井動力製造商,專業從事中大功率內燃機研發製造的大型企業集團
中油濟柴現位於山東濟南山水“長清”的經濟開發區。在職員工2100人,擁有內燃機研發及試驗設施,高柔性、數控化的核心部件加工設備,完善的質量檢測及理化設備。年產中大功率內燃機及機組5000台以上。2008年營業總收入突破13億元。
中油濟柴核心業務是中大功率內燃機的研發製造,延伸業務包括液力傳動裝置、電氣控製裝置、燃氣動力集成裝置等。
擴展問答
也因為戰鬥機在其空中進行的機動動作和載荷,是比一般的航空飛行器所不能比的,這也使得戰鬥機在空中飛行更為危險,所以一旦空中戰鬥機自身發動機發生任何故障失去相關的動力和電力時,特別是單發戰鬥機隻有一個發動機而言,是極其致命的,因為戰鬥機失去電力,也意味著其航電係統已經失靈,戰鬥機飛行員是無法操控戰鬥機的各個舵麵的,此時的戰鬥機極易進入“尾旋”狀態,一旦不能及時改出,那就是機毀人亡的下場。此時安裝在戰鬥機機體內的APU係統,就能幫上大忙,該係統可以極短的時間內,提供足夠的動力與電力,讓其戰鬥機飛行員重新控製和掌握戰鬥機的自身姿態,轉危為安。
搭載在戰鬥機的輔助動力裝置,其核心就是一個小型的燃氣渦輪發動機,大部分也是通過專門設計的,也有一部分由渦槳發動機改裝而成,該裝置一般裝在戰鬥機身最後段的尾錐之內,在機身上方垂尾附近開有進氣口,排氣直接由尾
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