Birdy是哪個國家的品牌？

【導讀】：一九九三年，兩位出身自德國Darmstadt大學的工業設計師李斯(Markus Riese)與穆勒(Heiko Muller)，以他們折疊式自行車的畢業設計作品，拿到「黑湘創新獎...

Birdy是中國品牌。一九九三年，兩位出身自德國Darmstadt大學的工業設計師李斯(Markus Riese)與穆勒(Heiko Muller)，以他們折疊式自行車的畢業設計作品，拿到「黑湘創新獎」(Hessian Innovation Prize)，但他們跑遍歐洲，卻始終找不到企業願意采用他們的設計，但在一九九四年的Eurobike車展上，眼尖的林正義卻一眼就看出這輛車的魅力，「一般折疊車是橫向折疊，也就是在車體中央的骨架上開一個關節，對半地折起來，」林正義分析:「但R&M的設計卻是縱向折疊，前、後輪各自向裏彎，這樣的好處是保持了車身的剛性，也使踩踏的力量不會在關節中抵銷掉，這是天才的好設計。」

當時的太平洋和林正義剛走出「不得不成長、卻不曉得為什麽要成長」的困惑，正值準備把公司縮小，而且隻作那種「會讓人興奮的車」的關卡，因此他把兩位設計師拉到台灣，並且投資三千萬台幣在一九九五年開模量產，這一作，可是連虧了五年後才賺錢鴆鴆但也正因為要把Birdy作成「讓自己都興奮的車」，太平洋和兩位設計師每年都花大量時間改良那已成經典的原始設計，這樣的堅持，使Birdy在城市通勤車蔚為風潮的二○○二年前後，一舉在世界市場搶下了「折疊車之王」的位子，甚至在日本還出現了「專門改裝Birdy」的自行車店。

Birdy的熱賣，得歸功於它的差異化思維:當大部分車廠把折疊車當成次等車來作，但太平洋卻把它當成小巨人來打造鴆鴆具備避震的前輪懸吊係統、Shimano高階變速器組件、特殊比值設計的前後齒輪、攤開來有如大車的幾何尺寸，二○○六年將車體結構由圓管改成倒三角管的Monocoque鋁合金材質後，不僅取得德國iF設計大獎，車身的弧形骨架也霎時由工業味變得時尚起來，吸引了大量的女性與銀發顧客，甚至還變成了某種當代工業設計的「印記」(icon)。